Toote tutvustus
DT vaskkaabli terminal on Hiina riikliku standardi (GB/T 14315) kõige elementaarsem vaskklemmliistu tüüp, mida iseloomustab täielikult suletud torukujuline pressimisots. Võrreldes avatud-tüüpi (OT) konstruktsiooniga, moodustab DT-tüüp pärast kokkupressimist 360-kraadise rõnga-kujulise korpuse, pakkudes suurt kontaktpinda ja tugevat mehaanilist haaret. Lisaks takistab suletud saba konstruktsioon tõhusalt niiskuse ja õli sattumist juhtme sisemusse, muutes selle sobivaks jaotuskappidesse,{6}}õliga sukeldatud seadmetesse ja kõrge õhuniiskusega väliskeskkondadesse, kus tihendamine on kriitilise tähtsusega.
Tehnilised andmed
| Mudel | Peamised mõõdud | |||
| Φ | D | d | L | |
| DT-10 | 7 | 8 | 5.5 | 50 |
| DT-16 | 7 | 9 | 6.5 | 55 |
| DT-25 | 7 | 10 | 7.5 | 60 |
| DT-35 | 8.5 | 12 | 9.5 | 66 |
| DT-50 | 9 | 14 | 11 | 72 |
| DT-70 | 11 | 16 | 13 | 80 |
| DT-95 | 11 | 18 | 14 | 87 |
| DT-120 | 13 | 20 | 16 | 96 |
| DT-150 | 12.5 | 22 | 17 | 103 |
| DT-185 | 16.5 | 25 | 19 | 115 |
| DT-240 | 16.5 | 27 | 21 | 120 |
| DT-300 | 17 | 31 | 25 | 135 |
| DT-400 | 17 | 34 | 27 | 150 |
| DT-500 | 21 | 38 | 31 | 170 |
| DT-630 | 21 | 45 | 36 | 210 |
Tehnilised parameetrid
|
Parameetri üksus |
Tehniline indeks |
Märkused |
|
Executive Standard |
GB/T 14315, IEC 61238-1 |
Toitekaabli juhtmete tihendus- ja mehaanilised pistikud |
|
Materjal |
T2 punane vask, Cu sisaldus 99,9% või suurem |
Kõrge juhtivusega materjal |
|
Elektrijuhtivus |
Suurem või võrdne 97% IACS |
Rahvusvaheline lõõmutatud vase standard |
|
Tootmisprotsess |
Külmekstrusioon või kuumsepistamine |
Suur tihedus ilma poorsuseta |
|
Pinnatöötlus |
Tinakatte paksus on suurem või võrdne 8 μm või hõbeda katte paksus on suurem või võrdne 3 μm |
Anti-oksüdatsioon ja anti-korrosioon |
|
Pressimismeetod |
Punkti kokkusurumine, ümbermõõduline kokkusurumine või kuusnurkne kokkusurumine |
Valitud vastavalt spetsifikatsioonidele |
|
Kontakti takistus |
Võrdse pikkusega juhi takistus on väiksem või võrdne 1,0-kordsega |
Tagab juhtivuse jõudluse |
|
Temperatuuri tõusu test |
Temperatuuri tõus 1,2-kordse nimivoolu juures 45K või sellega võrdne |
Pikaajalisel{0}}töötamisel küte puudub |
|
Tõmmake{0}}jõud välja |
Suurem või võrdne 60% juhi arvutatud murdejõust |
Mehaanilise tugevuse nõue |
|
Kõvadus |
HV 80-120 (pehme olek), HV 100–140 (poolkõva olek) |
Vickersi kõvadus |
|
Töökeskkonna temperatuur |
-40 kraadi kuni +105 kraadi |
Kohandub erinevate keskkondadega |
Toote omadused
Kvaliteetne{0}}puhas vaskmaterjal, millel on kõrge juhtivus ja väike takistuskadu
Külmekstrusioon või kuum sepistamine suure tiheduse ja hea mehaanilise tugevuse saavutamiseks
Silindriline survesilindri tiheda juhtme sobivuse ja madala kontakttakistuse tagamiseks
Lame ühenduspadi mugavaks poltimiseks suure kontaktpinnaga
Tina--või hõbetatud-pind oksüdatsiooni- ja korrosioonikindluse tagamiseks-
Täielik spetsifikatsiooniseeria, mis hõlmab juhtmeid suurusega 0,5 mm² kuni 1000 mm²
Toote materjalid
● Korpuse materjal: T2 punane vask (Cu 99,90% või suurem) või TU1 hapnikuvaba vask{3}.
● Pinnatöötlus
● Marineeritud naturaalne viimistlus: säilitab punase vase loomuliku värvuse, pakub optimaalset elektrijuhtivust ja sobib kuivadesse ja puhastesse kapikeskkondadesse.
● Kuum-kastmine tinaga/elektrolüütiline tinatamine: pind on kaetud hõbedase-valge tinakihiga (tavaliselt paksusega kuni 8 μm), mis tagab oksüdatsiooni- ja korrosioonikindluse. Sobib niiskes ja soolases-udus keskkonnas ning hõlbustab jootmist.
● Kinnitusvahendid: sisaldab kuumtsingitud terasest{0}}polte, mutreid, tasaseid seibe ja vedruseibe.
Rakendusala
Jaotuspaneeli sissetulevate/väljuvate kaablite ühendused
Lülitusseadmete ja kaitselülitite juhtmestik
Trafo HV/LV küljejuhtmed
Mootori starteri kapi klemmid
Hoone elektrijaotuskarbi juhtmestik
Uus energiatootmisseadmete juhtmestik
Raudteetransiidi elektriühendused
Vask{0}}südamikuga kaablite poltühendused seadmetega
Projekti juhtumiuuringud
◆ Shenzheni metrooliini 11 toitejaotuse uuendus: DT-240/DT-300-seeria terminale kasutati 10kV kõrgepinge jaotusseadmete ühendamiseks kaablitega, tagades usaldusväärse töö tunneli kõrge õhuniiskusega keskkonnas.
◆ Andmekeskuse UPS-i toitejaotusprojekt: tina{0}}kaetud DT-185 terminali kasutati suure-tihedusega siinikanalite ühendamiseks täppisvoolujaotuskappidega, tagades voolukatkestuseta kontakti rikkeid.
◆ Rannikutuulepargi samm{0}}alajaama ehitus: rasked-tina-kaetud DT-seeria klemmid valiti soolaudu korrosioonile vastupidavaks ja tuuleturbiinide stabiilse võimsuse tagamiseks.
Kvaliteedi tagamine
◆Tooraine jälgitavus: kasutame suuremate tootjate katoodvasklehti, mille vasesisaldus on suurem või võrdne 99,90%, ja pakume materjalisertifikaate.
◆ Protsessi juhtimine: Üheastmeline{0}}külmpressimine tagab tiheda sisemise terastruktuuri ilma liivaaukude või õhutaskuteta.
◆ 100% ülevaatus enne saatmist: iga partii läbib mõõtmete, plaadistuse paksuse ja elektrilise järjepidevuse testimise.
KKK
K: Mis vahe on DT vaskkaabli terminalil ja OT-kinnitustel?
V: DT on torukujuline survekõrv, mis sobib mitme{0}}ahelaga juhtide jaoks. OT on avatud-ninakinnitus, mis sobib üheahelaliste-- või tahkejuhtmete jaoks. DT-l on suurem kontaktpind ja parem juhtivus; OT on paigaldamiseks mugavam ja seda saab avada-saidil.
K: Kas survekõrvu saab joota?
V: jootmine pole soovitatav. Jootmine hävitab materjali struktuuri ja plaadistuse, põhjustades tühimikke ja pragusid. Kasutage pressimiskvaliteedi tagamiseks spetsiaalseid tihendustööriistu.
K: Miks kasutada suurte{0}}sektsioonide puhul kuusnurkset kokkusurumist?
V: Kuusnurkne kokkusurumine loob kuue{0}}punktilise kontakti kõrva ja juhi vahel, millel on suur kontaktpind ja suur survetihedus. Mehaaniline tugevus ja elektriline jõudlus on paremad kui punkt- või ümbermõõduline kokkusurumine.
K: Mis vahe on tina--ja hõbetatud-aasadel?
V: Tinaga katmisel on odavam hind ja hea oksüdatsioonivastane-efekt, mis sobib üldisteks rakendusteks. Hõbedamisel on kõrgem juhtivus ja väiksem kontakttakistus, mis sobib kõrge-voolu või-kõrgsagedusega rakenduste jaoks, kuid kõrgema hinnaga.
K: Mis saab siis, kui juht tõmbab pärast kokkusurumist kõrva küljest välja?
V: See näitab ebapiisavat kokkusurumist või stantsi mittevastavust. Lõigake kokkusurutud osa ära,-ribistamine ja uuesti-tihendamine. Taastihendamine või ajutine kasutamine on keelatud.
K: Miks kanda enne kokkusurumist juhtivat määret?
V: Juhtiv määre täidab mikroskoopilised tühimikud juhtme ja kõrva vahel, vähendades kontakttakistust, hoides ära oksüdatsiooni ja korrosiooni ning vähendades töötemperatuuri tõusu.
Kuum tags: Vaskkaabli terminal, Hiina vaskkaabli terminali tootjad, tarnijad, tehas
